Ingezonden Dat KEMPF BV onderdeel is van KEMPF Fahrzeugbau GmbH, is voor veel klanten inmiddels bekend. Toch krijgen we regelmatig: de vraag waarom juist KEMPF, en niet een andere partij? Voormalig Jansen Hydrauliek Service-eigenaar Ad Jansen vertelt hoe die keuze tot stand kwam en wat klanten daar vandaag de dag van merken.
Geen koude overname, maar een logisch vervolg
Halverwege 2025 ging Jansen Hydrauliek Service verder onder de naam KEMPF BV. Een zichtbare verandering, maar geen abrupte koerswijziging. “De basis lag er al jaren,” legt Ad uit. “We werkten al lange tijd intensief samen met KEMPF GmbH (Duitsland). Niet omdat het moest, maar omdat het klopte. In aanpak, in techniek en in kwaliteit.” Volgens Ad was het vooral die gedeelde visie die de doorslag gaf. “Bij KEMPF draait het niet om standaardproducten, maar om oplossingen die in de praktijk werken. Dat is precies waar onze klanten om vragen. De keuze is gebaseerd op groeipotentieel. De aansluiting bij KEMPF zorgt voor positieve ontwikkelingen op alle fronten.”
KEMPF: 75 jaar ervaring als fundament
KEMPF is een Duits familiebedrijf dat sinds 1950 maatwerkvoertuigen ontwikkelt voor de landbouw, bouw en recycling. Met 75 jaar ervaring, een sterke focus op innovatie en veel aandacht voor functionaliteit heeft het bedrijf een stevige positie in Europa opgebouwd. “Die ervaring zie je terug in alles,” zegt Ad. “In de engineering, in de materiaalkeuze en in de manier waarop wordt meegedacht met de gebruiker. Dat geeft vertrouwen, zeker bij intensief en zwaar werk.”
Producten die klanten al kenden
Lang vóór de aansluiting bood Jansen Hydrauliek Service al KEMPF-producten aan in Nederland. Voor klanten veranderde het aanbod dus niet, maar werd het juist sterker en breder. Denk aan:
“Elke opbouw wordt afgestemd op de toepassing van de klant”, vertelt Ad enthousiast. “In staal of aluminium, met keuzes in afmetingen, uitvoering en details.”
“Van aluminium multikappen en handmatig rolzeil tot Cramaro, Marcolin en Fliptop. Altijd gericht op veiligheid, snelheid en gebruiksgemak in het dagelijks werk.”
“HARDOX, RVS of kunststof, eventueel in combinatie met aluminium bakken. Ontwikkeld voor zware belasting en een lange levensduur.”
“Dat zijn oplossingen die klanten al kenden en vertrouwden,” aldus Ad. “Het verschil is dat we die nu direct vanuit de KEMPF-organisatie kunnen leveren. Daarnaast is KEMPF Duitsland, net als wij, VDL-dealer. Dat zijn allemaal details die meewegen.” De Dongenaar vervolgt: “Maar het werkt twee kanten op. Wij hebben de expertise in huis voor het creëren van oplossingen voor elektrische trucks. Daar kunnen wij met onze vestiging het volledige KEMPF GmbH mee ondersteunen.” De Dongenaar vervolgt: “Wat overigens een zeer belangrijk gegeven is, is dat ook onze overige dienstverlening blijft bestaan. Van autolaadkranen tot haakarmen en kippers op zowel diesel als elektrische trucks tot onderhoud en keuringen en spuitwerk: we leveren natuurlijk veel meer dan alleen KEMPF-producten. Daar komt zéker geen verandering in.”
Meer mogelijkheden, dezelfde service
Als Nederlandse vestigingen combineert KEMPF BV lokale service met internationale technische slagkracht. “Voor klanten betekent dit korte lijnen, één aanspreekpunt en oplossingen die volledig zijn doorgerekend en doordacht,” zegt Ad. “We leveren nog steeds het vakmanschap dat men van ons gewend is, maar met meer mogelijkheden aan de achterkant.” Hij vervolgt “Het assortiment groeit, ons (verkoop)team breidt zich uit, de techniek ontwikkelt door en wij kunnen daarin volledig meebewegen. Dat maakt ons een sterke partner voor klanten, vandaag én op de lange termijn.”
Interesse om met ons mee te groeien? Kijk dan op werkenbijkempf.nl voor een prachtige baan in de techniek! Stapje vooruit, stapje terug
Waar we op veel fronten dus met stappen vooruitgaan, doet Ad zelf een stapje terug. Na tientallen jaren hard werken draagt hij het stokje langzaam maar zeker over aan collega’s binnen de organisatie. Ad blijft de komende periode een halve tot een dag in de week betrokken. Hij grinnikt: “Zo snel is men niet van me af, hoor!’