Foto van de week (foto van Cor Bels)

03 jun , 16:56 • Nieuws

In de rubriek “Foto van de Week” presenteert Fotoclub Dongen deze keer een foto van voorzitter Cor Bels.

Henk van Roode over deze foto: ikzelf vind het een geweldige foto met enerzijds een enorme sfeer en anderzijds een prima compositie dmv de verschillende horizontale lagen: water - zandplaten - water - horizon en lucht. De drie boten in de foto maken het geheel compleet. Ze varen op de juiste plek in de foto. Ook de kleurschakering in deze foto vind ik geweldig. Het is een foto met weinig kleur: alleen wat blauwgrijze tinten met zwarte nuances. Goed gezien Cor!"

Cor zelf aan het woord:“Het verhaal hierachter is dat deze foto genomen is vanaf een klipper (2 master zeilschip). Ik was aan boord als een van de bemanningsleden/ recreanten tijdens de Brandarisrace enige jaren geleden. Jaarlijks wordt deze zeilwedstrijd gehouden in het najaar, er wordt dan gevaren van Harlingen naar Terschelling waar op dit eiland de vuurtoren Brandaris staat, vandaar de naamgeving van deze race.”

DE GESCHIEDENIS VAN DE KUIPER BRANDARISRACE
Toen in 1994 de Brandaris op Terschelling 400 jaar bestond is Herman Brandsma gevraagd om iets te organiseren. Ter afsluiting van het jubileumjaar werd toen voor de eerste keer de Brandarisrace georganiseerd met toen al 50 schepen die allen door sponsoren gehuurd werden. Nu is het maximum aantal schepen beperkt tot 80 stuks. Meer passen echt niet in de haven in verband met de veiligheid. Nu is het al passen en meten en organisatorisch is 80 ook een maximum.

Brandaris, de toer van Terschelling
De toer, zo noemen Terschellingers hem steevast. Een koosnaam die alleen zij mogen gebruiken, vinden ze. De overige Nederlanders kennen deze vierkante vuurtoren als de Brandaris. In 1593 begint Pieter Albertszoon Vlock uit Medemblik aan de bouw van een vuurtoren op het Waddeneiland. Door het gebruik van te zachte stenen loopt het project uit op een drama. Nog voor de toren voltooid is, stort hij in. Zes bouwers komen daarbij om. De aannemer uit Medemblik krijgt desondanks nog een kans. Ditmaal wordt er strenger toezicht gehouden en gebruiken de bouwers steviger stenen. In 1594 is de vierkante toren klaar en schijnt het licht van de Brandaris voor het eerst over zee en eiland. Vanwege een houten overkapping worden kaarsen in lantaarns gebruikt, het licht daarvan blijkt te zwak om ook in de nacht als baken te dienen.

Pas in 1834 komt er een lichthuis op de toren waardoor de Brandaris zowel ’s nachts als overdag als baken kan dienen. In 1920 maakt Philips een gloeilamp met een diameter van zo’n 30 centimeter speciaal voor de Brandaris. Het baken op West-Terschelling deed ook dienst als kerktoren en gevangenis. Tegenwoordig is het dag en nacht bemand en doet het dienst als de zeeverkeerscentrale van het hele Waddengebied. Aan de zijkant is een plaquette geplaatst met daarop de tekst: ”Tot waarschouwinge aller seevarende die God behoede”. Het vat de taak van alle lichtbakens in Nederland kernachtig samen: een waarschuwing voor zeevarenden, zowel in de 16e als in de 21e eeuw.

Tot volgende week.

Bent U geïnteresseerd? Neem contact op met Henk van Roode: [email protected]