Bewoners Heuvel krijgen onvoldoende steun voor bezwaren tegen verkeersafwikkeling

De gemeenteraad komt niet tegemoet aan de bezwaren van bewoners van de Heuvel. Die vrezen verkeersoverlast in hun straat, gevaar voor ongelukken en beperking van het woongenot als er straks woningen gebouwd worden op de locatie Heuvel 15.

Burgemeester en wethouders van Dongen zien het het echter allemaal niet zo zwaar in. Volgens hen valt het met de extra verkeersdrukte heel erg mee en is er zeker geen sprake van een onaanvaardbare situatie. Zij vroegen de gemeenteraad dan ook om de bezwaren van de omwonenden ongegrond te verklaren.

En dat deed de gemeenteraad, op wat gemor na, dan uiteindelijk ook. De raad vond het overigens wel jammer dat het niet gelukt was om de bewoners tevreden te stellen. Wout van Delft van de Volkspartij Dongen en André Vonk van het CDA riepen het College dan ook nadrukkelijk op om toch nog eens in gesprek te gaan met de bewoners.

Op de locatie Heuvel 15 staat een voormalige leerlooierij, die aangewezen is als beschermd rijksmonument. Die looierij wordt straks gerestaureerd en verbouwd tot appartementencomplex; op het terrein ernaast worden nog enkele grondgebonden woningen gebouwd. In totaal gaat het om maximaal 23 woningen, voor een deel dus in de leerlooierij en voor een deel door de bouw van nieuwe grondgebonden woningen. Op het terrein worden 49 parkeerplaatsen aangelegd. Per woning zijn dus minimaal 2 parkeerplaatsen op eigen terrein beschikbaar. Bezoekers kunnen ook op eigen terrein parkeren.

Bewoners van de Heuvel kunnen prima met het plan leven, maar niet met de verkeersafwikkeling. Daartegen hebben ze ook bezwaar ingediend. Een deel van het verkeer wordt straks afgewikkeld via de Heuvel, het andere deel via de Rijensestraatweg. En daar zijn de bewoners van de Heuvel niet blij mee. Zij vrezen een onaanvaardbare toename van verkeer en vinden dat hun straat daar niet op berekend is. En door de extra verkeersdruk komt het historische en monumentale karakter van het Heuvelplein in de knel, vinden de bewoners.

Volgens de gemeente valt dat allemaal reuze mee. ‘De Heuvel is een pleintje met daar omheen een eenrichtingstraat die deze verkeersbewegingen aan kan. De nieuwe situatie zal straks geen onoverkomelijke overlast of meer kans op ongelukken geven. En extra verkeer betekent niet dat het karakter en de cultuurhistorische betekenis van het pleintje wordt aangetast’, zo schrijven B&W aan de raad. Sterker nog: door de nieuwe invulling vervalt straks de bedrijfsbestemming en zijn de bewoners van het plein verlost van het vrachtverkeer.

Drie insprekers, allemaal bewoners van de Heuvel, probeerden in een ultieme poging de raad nog voor zich te winnen. ‘Wij dragen het plan een warm hart toe, maar niet de verkeersafwikkeling. Wij hebben in het hele proces het College niet als onze bondgenoot ervaren. Wij hebben steeds het gevoel gehad op te moeten boksen tegen de gemeente en de projectontwikkelaar. Wij begrijpen de opstelling van de gemeente niet, zeker niet omdat wij ook alternatieven hebben aangedragen. Waarom is daar geen invulling aan gegeven’, zo betoogde Marcel van Rhee.

Rob van Boxtel gebruikte woorden van gelijke strekking. ‘De start van het proces was goed, ook wij wilden niets liever dan dat er iets gebeurde op die locatie. Maar het ging al snel mis en nu ligt er een plan waar niet iedereen tevreden mee is. Wij pleiten ervoor om alle verkeer via de Rijensestraatweg af te wikkelen.’ Namens mevrouw Smits sprak ook Hilde Groenendaal bezwaren uit tegen de verkeersafwikkeling.

De gemeenteraad voelde zich een beetje in een spagaat. Er was begrip voor de gevoelens van de bewoners , maar het was toch vooral de blijdschap over de nieuwe ontwikkeling van Heuvel 15 die overheerste. Mieke Breugelmans verwoordde de gevoelens van de raad het duidelijkst. ‘Van de ene kant is dit een mooie ontwikkeling, maar van de andere kant begrijp ik ook de bewoners. Deze mensen hebben van het begin af aan constructief meegedacht en meegewerkt en nu hebben ze in mijn ogen een paar kleine eisen en daar wordt dan geen gehoor aan gegeven’. Ook Pieter Brooijmans ( VVD) moest helaas constateren ‘dat er veelvuldig overleg is geweest , maar er zijn verschillen van inzicht over de verkeersafwikkeling en uit de verhalen van de insprekers is wel duidelijk geworden dat die niet naar tevredenheid zijn opgelost’.

Wethouder Bea van Beers benadrukte nog eens ‘dat er veel overleg is geweest en dat er heus wel meegedacht is met de bewoners, ook over de verkeerstoename.’Maar wij moeten rekening houden met de belangen van iedereen en niet alleen met die van de bewoners van de Heuvel. Daarom wilden we ook niet alle verkeer afwikkelen op de Rijensestraatweg. We hebben de verkeersafwikkeling eerlijk verdeeld.’

Door: Bernadette Klerx