Nieuwe N629 blijft voorlopig op pauze: stikstof nog steeds boosdoener

De realisatie van de nieuwe verbindingsweg tussen Dongen en Oosterhout, de N629 (Heistraat) blijft voorlopig op pauze. Dat heeft de Provincie Noord-Brabant laten weten in een brief aan de gemeenten Dongen en Oosterhout.

De nieuwe N629 levert nog steeds te veel uitstoot van stikstof op. ‘Weliswaar gering, maar nog steeds boven de norm’, is te lezen in de brief. Toch blijven de Provincie, Dongen en Oosterhout achter het project staan. ‘Gezamenlijk zullen wij ons ervoor inspannen om tot realisatie van de nieuwe N629 te komen’, zegt de provincie.

Door: Bernadette Klerx

Nieuwe onderzoeken: nog te veel stikstof
Aanvankelijk was de hoop dat het allemaal goed zou komen gericht op een aantal nieuwe onderzoeken. Daarin zijn nieuwe projecten in de omgeving meegenomen, waardoor de toename van verkeer en dus de uitstoot van stikstof op de nieuwe N629 minder zou worden dan verwacht. Maar dat is dus niet genoeg gebleken. Daarnaast zijn ook nog de effecten doorgerekend van een verlaging van de snelheid en van de aanleg van de snelfietsroute F629. Maar ook dat leverde geen doorslaggevende positieve effecten van betekenis op. De Stuurgroep N629 is op basis daarvan tot de conclusie gekomen dat er ‘op korte termijn geen zicht is op realisatie van de nieuwe N629.’

Lichtpuntjes
Toch ziet de stuurgroep ook lichtpuntjes. Zo ziet ze nog steeds aanknopingspunten om verdere verbeteringen in de berekeningen te laten maken. Daarnaast houdt ook het kabinet zich bezig met het stikstofdossier. De Stuurgroep blijft dan ook alle ontwikkelingen rondom de N629 en de vergunningverlening actief volgen. Totdat de N629 daadwerkelijk aangelegd kan worden, wordt gekeken of er maatregelen denkbaar zijn die – vooruitlopend op definitieve realisatie - kunnen bijdragen aan de bereikbaarheid, veiligheid, leefbaarheid en landschapsontwikkeling op en rond de huidige N629.

Vragen in raad
De brief van de provincie was voor D66-raadslid Ulas Köse aanleiding om in de raadsvergadering vragen te stellen. Köse wilde wel eens weten wat er precies bedoeld wordt met ‘korte termijn’. ‘Wordt er voor het eind van deze bestuursperiode (maart 2026) nog een daadwerkelijke start gemaakt met de N629 of moeten we concluderen dat dit project voorlopig stil ligt.’

Optimistisch
Wethouder Annemarie van Eenennaam kon wel enige opheldering geven. ‘Korte termijn is eigenlijk gewoon de tijd totdat het project van de pauzeknop af gaat en dan de voorbereidingstijd die nodig is om de aanleg mogelijk te maken. Stel dat de pauzeknop er morgen af gaat, dan is er nog steeds 2 à 3 jaar nodig voordat met de realisatie begonnen kan worden. Niemand van de Provincie, Oosterhout of Dongen kan op dit moment aangeven wanneer we kunnen starten, omdat we daar op dit moment gewoon geen invloed op hebben. Dat hangt onder meer af van nieuwe inzichten, regelgeving en jurisprudentie. We zijn optimistisch, maar ik kan niet beloven dat dit voor het eind van de bestuursperiode is.’